នៅថ្ងៃទី 7 ខែមករា លោក Zheng Jielian អ្នកសិក្សានៃបណ្ឌិត្យសភាវិស្វកម្មចិន អ្នកជំនាញផ្នែកវិស្វកម្មផ្លូវ និងស្ពាន និងជាសាស្រ្តាចារ្យនៅសាលាវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិល និងស្ថាបត្យកម្ម GXU បានធ្វើបាឋកថានៃវេទិកា Junwu Grand Forum របស់ GXU ក្រោមប្រធានបទ "ការអនុវត្តការសាងសង់ និងការច្នៃប្រឌិតសំខាន់ៗនៃ Super-Long-Span Arch Bridges" ។ លោក Xiao Jianzhuang ប្រធាន GXU បានចូលរួមការបង្រៀន។

នៅក្នុងបទបង្ហាញរបស់គាត់ លោក Zheng Jielian បានចាប់ផ្តើមដោយការតាមដានការវិវត្តន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាស្ពានអាកាសនៅក្នុងប្រទេសចិន ដោយពិនិត្យមើលជាប្រព័ន្ធនូវការអនុវត្តការសាងសង់ស្ពានអាកាសលំដាប់ពិភពលោកដូចជាស្ពាន Guangxi Pingnan Third Bridge និង Tian'e Longtan Bridge។ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់លើការច្នៃប្រឌិតសំខាន់ៗនៅក្នុងមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃស្ពាន thrust arch នៅក្នុងតំបន់ដែលមិនមានថ្ម ការកាត់បន្ថយការចំណាយ និងហានិភ័យនៃការសាងសង់សំណង់បណ្តោះអាសន្នខ្នាតធំសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន arch សម្ភារៈវិស្វកម្មសំខាន់ៗសម្រាប់ស្ពាន arch និងវិធីសាស្រ្តគណនាការរចនាសម្រាប់ arches ។ លោកបានគូសបញ្ជាក់ថា ការបង្កើតថ្មីខាងបច្ចេកវិទ្យាដើរតួនាទីជាកត្តាជំរុញស្នូលជំរុញការអភិវឌ្ឍស្ពានអាកាស។ តាមរយៈករណីវិស្វកម្មបេតុង គាត់បានចែករំលែកដំណោះស្រាយដ៏ប៉ិនប្រសប់សម្រាប់ការសាងសង់ស្ពានដែកដែលបំពេញដោយបេតុងប្រវែង 600 ម៉ែត្រ (CFST) ក្រោមលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្ត្រស្មុគស្មាញ។ លោកក៏បានពន្យល់ផងដែរអំពីរបៀបដែលក្រុមរបស់គាត់កាត់បន្ថយសមាមាត្រការពង្រឹងបណ្តោយនៅក្នុងបេតុងរុំព័ទ្ធនៃស្ពានបេតុងពង្រឹងដែក (SRC) មកត្រឹម 1/16 នៃស្តង់ដារដើម តាមរយៈការបង្កើតថ្មីជាប្រព័ន្ធ ធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងសំខាន់ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព។

លោក Zheng Jielian បានសង្កត់ធ្ងន់ថាការអនុវត្តផ្នែកវិស្វកម្មត្រូវតែមានមូលដ្ឋាននៅក្នុងការយល់ដឹងដ៏រឹងមាំនៃគោលការណ៍មេកានិច និងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្មារតីវិទ្យាសាស្ត្រនៃសម្មតិកម្មដ៏ក្លាហាន និងការផ្ទៀងផ្ទាត់យ៉ាងម៉ត់ចត់។ តាមរយៈការប្រៀបធៀបប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាស្ពានក្លោងទ្វារក្នុងប្រទេសចិន និងក្រៅប្រទេស លោកបានចង្អុលបង្ហាញថា ប្រទេសចិនសម្រេចបានការលោតផ្លោះផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាពីការឈានទៅរកភាពជាអ្នកដឹកនាំក្នុងវិស័យស្ពានដែកដែលបំពេញដោយបេតុង (CFST) ដែលផ្តល់នូវដំណោះស្រាយរបស់ប្រទេសចិនសម្រាប់ការជឿនលឿនបច្ចេកវិទ្យាស្ពានក្លោងធំជាសកល។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបង្រៀន លោក Zheng Jielian បានចូលរួមក្នុងការផ្លាស់ប្តូរស៊ីជម្រៅជាមួយសាស្រ្តាចារ្យ និងនិស្សិតលើប្រធានបទ រួមទាំងផលប៉ះពាល់នៃភាពតានតឹងសីតុណ្ហភាពលើស្ពាន ការត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តរយៈពេលវែងនៃស្ពានកោង និងការរំពឹងទុកនៃការប្រើប្រាស់សម្ភារៈថ្មីៗ។ លោកបានលើកទឹកចិត្តដល់លោកគ្រូ អ្នកគ្រូ និងសិស្សានុសិស្សឱ្យបណ្តុះការគិតផ្នែកវិស្វកម្មជាប្រព័ន្ធ ហ៊ានច្នៃប្រឌិត ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវអាហារូបករណ៍យ៉ាងម៉ត់ចត់ និងរួមចំណែកជំនាញ និងកម្លាំងរបស់ពួកគេក្នុងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាតិនាពេលអនាគត។